Courroie d'entraînement pour tondeuse autoportée TORO 20047 20056 20058 20075

Name: Courroie d'entraînement pour tondeuse autoportée TORO 20047 20056 20058 20075
Brand: BRIGGS & STRATTON
SKU: 8945047830512
Price: 43 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

La courroie d'entraînement pour tondeuse autoportée TORO est conçue pour assurer un fonctionnement optimal de votre équipement. Compatible avec plusieurs modèles, elle garantit une performance fiable et durable pour l'entretien de votre jardin.

Spécifications techniques

Code produit : 108-231

Code d'origine : TORO 110-1790

Modèles compatibles : 20047, 20056, 20058, 20068, 20075, 20076, 20076A, 20093, 20093C, 20194, 20197, 20333, 20333C, 20373, 20383, 20658, 20793, 20795, 21PO BAGGER ARRIÈRE, ROBUSTE 22178, 22178TE, 22179TE, 22189, 22189TE, 22192

Caractéristiques

Marque
BRIGGS & STRATTON
Poids
1000 g
Largeur
1 cm
Longueur
1 cm
Matières
Caoutchouc
Nombre de cannelure(s)
1
Nombre de dent(s)
1
Profil de la courroie
A
Réf. ManoMano
ME42673735
MMID
191305038771
Réf. fabricant
8945047830512
EAN
8945047830512

Conseil par

Comment entretenir sa tondeuse à gazon

L’entretien d’une tondeuse à gazon est, avec son nettoyage, indispensable pour garantir son bon fonctionnement. Contrôle de la bougie, vidange moteur, affutage de lame sont nécessaires pour garantir une tonte optimale. Son entretien avant remisage hivernal passe du nettoyage du carter au filtre à air.

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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTON

BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.

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