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Contrôleur de Vitesse PWM pour Moteur Pas-à-Pas MKS OSC avec Signal Haute/Moyenne/Basse Fréquence

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Informations produit

Description

Bienvenue dans notre boutique !

Ce module est un module de génération d'impulsions conçu pour alimenter un pilote pas-à-pas en signal, permettant ainsi le contrôle d'un moteur pas-à-pas. Il est essentiel de l'utiliser avec un pilote compatible.

L'association de ce contrôleur simple, d'un pilote pas-à-pas, d'un moteur pas-à-pas et d'une alimentation CC forme une plateforme de contrôle simple et efficace.

Le contrôleur offre une large plage de fréquences de signal : haute fréquence jusqu'à 160 kHz (5,4 kHz, 540 Hz, 160 kHz), basse fréquence à 2,4 kHz (16,6 kHz, 80 Hz, 2,4 kHz), avec un total de 3 plages utilisables pour la sélection via cavaliers.

Il est capable de générer à la fois des signaux d'impulsions (PULSE) et des signaux PWM (Modulation de Largeur d'Impulsion), le mode étant sélectionnable par un cavalier.

Fonction de mesure de fréquence : peut mesurer la fréquence aux ports PUL et COYIN (ou COYANG).

Le produit est 100% neuf et de type Contrôleur pour Pilote de Moteur Pas-à-Pas. Il est fabriqué en métal et sa couleur est visible sur les photos.

Note concernant les ports du pilote moteur (hors synchronisation) : les étiquettes peuvent varier mais la fonction est identique :

- EN = ENA = FREE (peut être activé/désactivé)

- PUL = PULS = CLK (impulsion d'horloge)

- DIR = CW = CCW (sens de rotation)

Deux configurations de câblage sont possibles :

**Connexion Yang (B) / Anode commune :**

EN+, PUL+, DIR+ sont connectés ensemble au côté anode (+).

EN- est connecté à EN, PUL- à CLK, DIR- à DIR.

**Connexion Yin (B) / Cathode commune :**

EN-, PUL-, DIR- sont connectés ensemble au côté cathode (-).

EN+ est connecté à EN, PUL+ à CLK, DIR+ à DIR.

Votre commande comprend :

1 x Contrôleur pour Pilote de Moteur Pas-à-Pas

2 x Rondelles de fixation

Caractéristiques

  • Marque
    LISATR
  • Longueur
    13 cm
  • Largeur
    9 cm
  • Hauteur
    2 cm
  • Matières
    Métal
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