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Compresseur a Air MICHELIN - 7 Bars - 230V,HAUT DEBIT - Moteur DIRECT DRIVE

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Informations produit

Description

Le Compresseur a Air MICHELIN est équipé d'un nouveau moteur DIRECT DRIVE breveté, qui permet une prise directe entre le moteur électrique et le piston, le rendant plus silencieux, plus rapide et plus performant. Avec ses double pistons, il regonfle un pneu standard en moins de 2 minutes et permet le gonflage de 0.05 bars jusqu'a 7 bars.

Caractéristiques

  • Marque
    MICHELIN
  • Poids
    4 kg
  • Volume
    50 L
  • Puissance
    120 W
  • Tension électrique
    230 V

Questions fréquentes

Cet équipement peut atteindre une pression maximale de 7 bars, ce qui est généralement suffisant pour le gonflage de pneus de voiture standard.

Il regonfle un pneu standard en moins de 2 minutes, ce qui le rend efficace pour un usage rapide.

Cet appareil est conçu pour être silencieux, ce qui permet une utilisation plus agréable sans un niveau sonore élevé.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par

Comment choisir son compresseur ?

Pour gonfler, contrôler la pression de pneumatiques, sabler une carrosserie, utiliser une soufflette, le compresseur à air comprimé est l'outil idéal. Monocylindre, bicylindre, cuve de 50 l, 100 l, un compresseur se choisit selon la pression (bars) et le débit d'air (l/mn) relatifs aux outils pneumatiques utilisés.
Voir la fiche conseil
Comment choisir son compresseur ?
MICHELINVisiter la boutique MICHELIN
Tous les français connaissent la marque Michelin, l’une des plus célèbres du monde dans le domaine du pneumatique pour véhicule. Mais tous ne savent pas que Michelin s’est également diversifié dans l’outillage pneumatique : les compresseurs (et accessoires) sont aussi célèbres que les pneus de la marque, dans la droite ligne des pompes à main pour regonfler ces mêmes pneus. Michelin a été créé en 1889 par André Michelin après de brillantes études d’ingénieurs avec l’aide de son frère Edouard. Ils installent l’entreprise à Clermont-Ferrand. Deux ans plus tard, le premier brevet pour un pneu de bicyclette démontable est déposé. Ces pneus permettent à Charles Terront de gagner la course cycliste Paris – Brest de la même année, démontrant la supériorité du système Michelin. Ils créeront des pneus automobiles quelques années plus tard par l'adjonction d'un caoutchouc naturel à base d'hélix pomatia, qui augmente la résistance de la gomme. En 1898, l’emblème de Michelin, Bibendum, est créé par O ‘Galop. Les pneus ne cesseront d’être améliorés avec le pneu radial, le pneu X, le pneu indéjantable. L’entreprise fabriquera également des bornes de sécurité, des avions pendant la Grande Guerre, des autorails, distribuera son fameux guide… et produit depuis quelques années des compresseurs, des manomètres et des poignées de gonflage, pour utiliser son savoir-faire dans le pneumatique.
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