Compresseur : faire le bon choix

Le compresseur d’air est utile pour sabler une carrosserie, ajuster la pression des pneus ou se servir d’un outil pneumatique. Monocylindre ou bicylindre, avec une cuve de 6 l ou de 100 l, ce matériel se choisit en fonction du débit et de la pression d’air nécessaire au bon fonctionnement de l’outil. Le compresseur portatif est adapté à des usages occasionnels comme le nettoyage à la soufflette ou la pose de colle. Il présente les caractéristiques suivantes : - un réservoir d’air de moins de 20 l ; - une puissance maximale de 1,5 ch ; - un débit maximal de 8 m³/h ; - une pression de 8 bars ; - possibilité de fonctionnement avec une batterie 12 V (prise allume-cigare) ou sur prise secteur (230 V). Les modèles monocylindres sont adaptés à un usage domestique plus prolongé comme le collage, l’agrafage ou les petits travaux de peinture. Ils sont caractérisés par : - une cuve de 25 l à 250 l ; - une puissance de 1,5 ch à 6,5 ch ; - un débit maximal de 40 m³/h ; - une pression de 8 bars ; - deux roues pour faciliter leur déplacement. Les versions bicylindres ou à étage sont destinées aux professionnels et peuvent être utilisées pour alimenter un réseau pneumatique. Elles présentent quelques caractéristiques à connaître : - une cuve de plus de 200 l ; - une puissance supérieure à 5,5 ch ; - un débit d’air d’au moins 40 m³/h; - une pression pouvant atteindre 13 bars. Un compresseur d’air est équipé de divers organes de régulation et de sécurité : - un manomètre pour vérifier les réglages ; - un régulateur de pression ; - un pressostat qui relance le moteur lorsque la pression atteint un seuil minimum (généralement 4 bars) ; - une soupape de sécurité qui libère l’air en cas de surpression ; - une prise d’air auxiliaire. Finalement, le choix d’un compresseur d’air dépend de son usage et des appareils pneumatiques utilisés. Quel que soit le modèle choisi, il est recommandé de nettoyer régulièrement le filtre à air et de purger la cuve de temps en temps afin d’éviter la condensation.