Aérosol Climeo 3 en 1 400ml – Réfrigérant écologique R134a – Huile lubrifiante et mastic d'étanchéité inclus – Pour entretien climatisation automobile

Climeo 3in1 – un remplacement écologique du réfrigérant R134a pour la climatisation automobile en libre-service

Climeo est une solution moderne créée pour les conducteurs qui valorisent la sécurité, le confort et le respect de l'environnement. Le produit a été développé et fabriqué en Europe, conformément aux normes de qualité et de protection de l'environnement les plus strictes.

• Sans danger pour la voiture et l'utilisateur – Climeo a été conçu pour fonctionner avec le système de climatisation de la manière la plus sûre possible et est adapté à l'auto-entretien.

• Respectueux de l'environnement – La formule de Climeo est respectueuse de la couche d'ozone, contribuant ainsi aux efforts de protection de l'environnement.

• Pratique et autonome – Vous pouvez effectuer vous-même l'entretien de votre climatisation, où que vous soyez, sans avoir besoin de prendre rendez-vous dans un garage et sans outils supplémentaires.

• Économisez du temps et de l'argent – Un entretien rapide de votre climatisation est un véritable atout pour votre budget.

• Haute compatibilité – Climeo est compatible avec les deux Systèmes de climatisation R12 et R134a équipant les voitures fabriquées entre les années 1970 et 2016.

Climeo 3 en 1 - bien plus qu'un simple réfrigérant

Climeo est une solution 3 en 1 complète qui contient :

• un réfrigérant écologique,

• une huile lubrifiante spécialement sélectionnée, assurant un fonctionnement optimal et durable du compresseur,

• un mastic d'étanchéité, permettant de colmater les petites fuites dans le système de climatisation, augmentant son étanchéité et son efficacité. De plus : le produit contient un colorant UV qui permet de détecter les petites fuites dans le système. Contenu du kit : • Aérosol Climeo 3-en-1 d'une capacité de 400 ml, • tuyau avec manomètre permettant un remplissage précis de la climatisation de la voiture et le contrôle de la pression dans le système, • notice d'installation. Aucun outil supplémentaire ni intervention d'un mécanicien n'est nécessaire : il suffit de connecter et de faire l'appoint du système. Installation Instructions

1. Préparation (Armement)

1.1. Sur le tuyau du robinet à aiguille (gros bouton), rétractez l'aiguille au maximum en tournant le bouton dans le sens antihoraire.

1.2. Raccordez le tuyau du manomètre à la cartouche en vissant le bouton sur le filetage de la cartouche. Ne déplacez pas l'aiguille !

1.3. Assurez-vous que le moteur de la voiture tourne et que la climatisation est en mode circuit fermé, à puissance maximale et à température minimale. Ouvrez ensuite le capot du véhicule.

2. Processus de charge

2.1. Raccordez le tuyau du raccord rapide du manomètre à la valve basse pression (BP) du véhicule. La valve BP est généralement marquée d'un bouchon bleu ou noir portant l'inscription « BP ». Placez la cartouche avec la valve vers le bas.

2.2. Mesurez la pression dans le système de climatisation et notez la valeur indiquée par le manomètre. Si la pression est comprise entre 25 et 45 psi, il n'est pas nécessaire de recharger le réfrigérant. Si la pression est inférieure à 25 psi, passez à l'étape suivante. 2.3. Ajout de gaz au système. Tournez le bouton dans le sens horaire pour que l'aiguille actionne le clapet anti-retour et permette au gaz de s'écouler. Le processus de charge commence. Ajoutez le gaz progressivement en contrôlant le débit de réfrigérant par une rotation lente du bouton. Pendant la charge, le manomètre indiquera des pressions plus élevées car le gaz n'a pas encore eu le temps de se dilater. Coupez momentanément le flux de gaz en tournant le bouton dans le sens antihoraire et vérifiez la pression actuelle dans le système de climatisation, vanne fermée. Cela vous permettra d'évaluer la pression actuelle du système. Répétez cette opération plusieurs fois jusqu'à ce que l'aiguille du manomètre atteigne la zone verte, soit entre 25 et 45 psi. Ne tentez pas de forcer le réfrigérant hors de la canette. Vous pourrez réutiliser le réfrigérant restant la prochaine fois.

3. Fin de l'opération

3.1. Débranchez le tuyau du système de climatisation du véhicule.

3.2. Vissez le bouchon sur le tuyau basse pression (BP) du véhicule.

3.3. Laissez le moteur tourner et la climatisation réglée comme à l'étape 1.3 pendant quelques minutes.

3.4. Après environ deux semaines, répétez la mesure de la pression du système (point 2.2) pour vérifier s'il est nécessaire de recharger le réfrigérant.

Climeo – climatisation sûre. Confort d'utilisation. Respect de l'environnement.