Clignotant LED dynamique à effet fluide, feu de jour, bicolore bleu glacier et jaune, 60 cm / 23,6 pouces

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Ce lot comprend 1 paire de feux de jour LED, idéal pour remplacer directement les ampoules tungstène traditionnelles d'origine de votre véhicule.

Caractéristiques détaillées du produit :

• État : 100 % neuf
• Type : Feu LED pour voiture
• Matériau : Silicone + lampe LED
• Couleur de la lumière : Bleu glacé + Jaune (feu de jour + feu de clignotant)
• Perle lumineuse : 5050 LED
• Longueurs disponibles au choix : Environ 60 cm / 23,6 pouces, 45 cm / 17,7 pouces, 30 cm / 11,8 pouces
• Largeur : Environ 15 mm / 0,6 pouce
• Épaisseur : Environ 4 mm / 0,2 pouce
• Tension : 12 V
• Courant : 0,25 A
• Source lumineuse : 5050
• Fonctionnement :

En conduite, la lumière est bleu glacé ; lors du virage, la lumière est jaune avec un défilement constant.

• Tension de fonctionnement : DC 10-12 V
• Courant de fonctionnement : DC 0,2 A
• Durée de fonctionnement continu : 5000 heures, fluctuation du courant ≤ 2 mA
• Plage de contrôle de la température de couleur : 6000k-8000k (strictement symétrique à gauche et à droite)
• Méthode d'installation : Peut être directement connecté au circuit ACC
• Méthode de fixation : Le feu de jour est équipé d'un ruban adhésif au dos. Nettoyez la surface de montage avant le collage. Après avoir chauffé le ruban avec un sèche-cheveux, collez un côté à l'arrière du feu de jour et l'autre côté à l'emplacement d'installation sur la voiture.

Avantages techniques :

• Haute pureté lumineuse LED, pas besoin de filtre d'abat-jour, l'erreur de longueur d'onde est inférieure à 5 nanomètres.
• Lumière LED sans délai, temps de réaction rapide.
• Faible consommation d'énergie : à luminosité équivalente à une ampoule traditionnelle, la consommation n'est que de 6 %, permettant des économies d'énergie et de carburant.
• Longue durée de vie : sans structure de filament ni échauffement, utilisable plus de 6 ans dans des conditions normales.
• La lumière LED protège le circuit de commande du véhicule contre l'oxydation, avec un courant de charge maximal de 0,1 A.