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CBB60 450v 10uf 50/60HZ condensateur de démarrage, condensateur de démarrage du moteur, condensateur de démarrage du moteur, condensateur microfarad avec fil
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Cyclingcolors – Condensateur CBB60 10uF 450V – 2 fils 100mm – Pour moteurs électriques – Fréquence 50/60 Hz – Compatible compresseurs et pompes à eau
15,95 €
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Vendu par WODON
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Informations produit
Description
- Large compatibilité : La capacité nominale de 450V, 10uF de ce condensateur le rend compatible avec une large gamme de systèmes et d'équipements électriques, ce qui en fait un choix polyvalent et pratique.
- Longue durée de vie : ces condensateurs sont durables, fabriqués avec des matériaux et une construction de haute qualité, ils présentent de faibles pertes et une excellente capacité d'autorégénération, ainsi qu'une résistance d'isolation élevée, ce qui leur assure une longue durée de vie, même dans les applications exigeantes.
- Facilité d'installation : les condensateurs sont livrés avec des fils, ce qui facilite leur installation dans diverses applications, notamment les compresseurs, les ventilateurs et les pompes.
- Parfait pour les applications moteur : Le condensateur CBB60 pour le fonctionnement des moteurs est spécialement conçu pour les applications moteur, offrant des performances fluides et efficaces.
- Large éventail d'utilisations : les condensateurs CBB60 conviennent au démarrage et à l'amélioration du fonctionnement des moteurs dans les réseaux à courant alternatif de 50/60 Hz. Les condensateurs peuvent être utilisés comme condensateurs de suppression, condensateurs de démarrage de moteur ou condensateurs de moteur, ce qui en fait un choix polyvalent pour un grand nombre d'applications.
Caractéristiques
- MarqueGISAM
- Quantité par pack1
- MatièresPlastique
- Poids500 g
- Tension électrique10 V
- Réf. ManoManoME102481533
- MMID314321475261
- Réf. fabricantWOK-32505
Avis clients
MMostefa
Publié le 02/07/2026, FranceMClient ManoMano
Publié le 28/05/2026, FranceProduit Ok. Le condensateur livré est plus gros que celui d'origine (identique à la photo) et a des cosses au bouts des fils et un pas de vis à son embase. C'est passé juste sous le carter du moteur.
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