Cartouche Turbo pour Peugeot Expert Traveller 2.0 HDi 2016-2025 9804265280
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Informations produit
Description
Application :
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Référence OE/Numéro de pièce :
53039880394, 53039700394, 53039880265, 53039700265, 53039980634, 53039880634, 53039700634, 1871356, 9807873180, DS7Q6K682EA, DS7Q-6K682-EA, 9804265280, 9800923580, 1611284680, 2104859, 1610530380, 3553008, 95526029, 306031, 4012496
Spécifications :
Modèle Turbo : BV43
Code Moteur : EP6DT/EP6CDT/DW10FC
Type de Refroidissement : Refroidissement par Huile
État : 100% Neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos
Caractéristiques :
* Produit
1. Qualité et dimensions d'origine
2. Riche expérience dans la production de turbos et usine propre
3. Joint d'étanchéité d'huile haute vitesse et jeu de précision
* Avantage Technologique :
1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Testeur/Programmeur d'actionneur avancé
Remarque :
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par ex. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE d'origine de votre turbo avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du système d'alimentation en carburant.
Caractéristiques
- MarqueMAXPEEDINGRODS
- MatièresMétal
- Garantie2 an(s)
- Certification NFNF
- Réf. ManoManoME98412795
Questions fréquentes
Ce produit utilise un refroidissement par huile et est compatible avec les moteurs de type EP6DT, EP6CDT et DW10FC.
Avant l'installation, ce produit subit un test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3, ainsi qu'un test turbo VNT G3-min-Flow.
Avant l'installation, il est essentiel de vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, que le filtre à air et à essence sont propres, et que le système d'alimentation en carburant est étanche.


















