Cartouche Turbo BV38-4 pour Nissan Juke 1.5 dCi 81KW 2010-2020 144111232R

Application :

for Dacia Duster HS 1.5 dCi 1461 ccm 79 KW 2010-2018

for Dacia Lodgy JS 1.5 dCi 2012-2025

for Mercedes-Benz Classe A W176 A 160 CDi/d 1461 ccm 66 KW 2013-2018

for Mercedes-Benz Classe A W176 A 180 CDi/d 1461 ccm 80 KW 2012-2018

for Mercedes-Benz Classe B W242 W246 B 160 CDi/d 1461 ccm 66 KW 2013-2018

for Mercedes-Benz Classe B W242 W246 B 180 CDi/d 1461 ccm 80 KW 2013-2018

for Mercedes-Benz CLA Coupé C117 CLA 180 CDi/d 1461 ccm 80 KW 2013-2018

for Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117 CLA 180 D 1461 ccm 80 KW 2015-2018

for Renault Laguna Coupé DT0/1 1.5 dCi 1461 ccm 81 KW 2012-2015

for Renault Laguna III BT0/1 1.5 dCi 1461 ccm 81 KW 2007-2015

for Renault Mégane III Coupé DZ0/1 1.5 dCi 1461 ccm 81 KW 2009-2015

for Renault Mégane III Berline Van BZ 1.5 dCi 1461 ccm 81 KW 2009-2015

for Nissan Juke Diesel SUV 1.5 dCiFWD - F15 81KW 2010-2020

for Nissan NV200/Evalia Bus -- 1.5 dCi 90 66 KW 2011-2025

for Nissan NV200/Evalia Bus -- 1.5 dCi 110 81 KW 2011-2025

for Nissan NV200 Fourgon -- 1.5 dCi 90 66 KW 2011-2025

for Nissan Pulsar Hayon C13 1.5 dCi 81 KW 2014-2025

for Nissan Qashqai +2 I J10 NJ10 1.5 dCi 81 KW 2010-2013

for Nissan Qashqai II SUV J11 J11 1.5 dCi 81 KW 2013-2025

Référence OE/Pièce :

607 090 01 80, 6070900180, A 607 090 01 80, A6070900180, 607 090 02 80, 6070900280, A 607 090 02 80, A6070900280, 607 090 04 80, 6070900480, A 607 090 04 80, A6070900480, 14411-4256R, 144114256R, 14411-42556R, 1441142556R, 14411-4825R, 144114825R, 14411-7462R, 144117462R, 14411-1232R, 144111232R, 54389700002, 54389700006, 54389880002, 54389880006, 5438 970 0002, 5438 970 0006, 5438 988 0002, 5438 988 0006

Spécifications :

Modèle de Turbo : BV38-4

Code Moteur : K9K Euro 6/K9K

Type de Refroidissement : Refroidissement par huile

État : 100% Neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Caractéristiques :

* Produit

1. Qualité et dimensions OEM

2. Grande expérience dans la production de turbo et usine propre

3. Joint d'étanchéité haute vitesse et jeu de précision

* Avantage Technologique :

1. Test d'équilibrage 100% par TURBOTECHNICS VSR3

2. Test de turbo VNT G3-min-Flow

3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancé

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et du carburant, ainsi que l'étanchéité du système d'alimentation en carburant.