Cartouche CHRA for Ford Ranger 2.8L 94LKW GTA2256V 2002- 724652-5001S
- Offre valable exclusivement aujourd’hui.
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Informations produit
Description
Application :
For Ford Ranger 2.8 94Kw 128HP HS2.8 HT 2002-
Numéro OE/Référence :
724652, 724652-0001, 724652-0007, 724652-1,
724652-5001, 724652-5001S, 724652-5007,
724652-5007S, 724652-7, 724652-9001,
724652-9001S, 724652-9007, 724652-9007S,
703891-0044, 703891-5044S, 703891-44
Spécifications :
Modèle Turbo : GTA2256V
Code Moteur : HS2.8HT
État : 100% Neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos
Caractéristiques :
* Produit
1. Qualité et dimensions d'origine OEM
2. Riche expérience dans la production de turbos et usine propre
3. Joint d'étanchéité d'huile haute vitesse et jeu de précision
* Avantages Technologiques :
1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancé
Remarque :
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du système d'admission d'air.
Caractéristiques
- MarqueMAXPEEDINGRODS
- MatièresMétal
- Quantité par pack1 .
- Garantie2 an(s)
- Certification NFNF
Questions fréquentes
Le modèle turbo est GTA2256V et le code moteur est HS2.8HT. Ces spécifications sont essentielles pour assurer la compatibilité avec le véhicule.
Ce produit subit un test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3, ainsi qu'un test turbo VNT G3-min-Flow et utilise un testeur/programmateur d'actionneur avancé pour garantir sa performance.
Avant l'installation, il est crucial d'analyser et d'éliminer la cause de la défaillance du turbo, de vérifier l'alimentation en huile, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du système d'admission d'air.
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