Remeha Platine relais F150R, 88065559
15 € offerts dès 250 €
avec le code
avec le code
Vous achetez pour votre entreprise ?
+10% offert sur votre 1ère commande
Tarifs négociés HT jusqu'à -20%
Produit similaire livré par
'/%3E%3C/svg%3E)
Eaton – Relais heures creuses 20A 250VAC – Contacteur jour/nuit sur rail DIN – Optimisation consommation électrique – Installation tableau électrique
24,90 €
124
Vendu par Raleo et 1 autre marchand
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Remeha Platine relais F150R, 88065559
- Fabricant: Remeha
- Réf. art.: 88065559
Remeha Platine relais F150R, , 88065559
Description :
RE platine relais F150RFabricant : Remeha
Poids : 0,561 kg
Référence de commande : 88065559
Caractéristiques
- MarqueDE DIETRICH
- CouleurMarron
- Hauteur80 mm
- Largeur294 mm
- MatièresCarton
- Poids561 g
- Type de bobineClassique
- Type de contactNormalement fermé
- Réf. ManoManoME91267587
- MMID806455678771
- Réf. fabricant13095
- EAN3661238147560
Questions fréquentes
Ce produit a une longueur de 30,7 centimètres et une largeur de 29,4 centimètres. Il est important de vérifier l'espace disponible pour l'installation afin de s'assurer qu'il s'adapte correctement dans l'emplacement prévu.
Le poids de ce produit est de 0,561 kilogramme. Ce poids léger peut faciliter le transport et l'installation, mais il est essentiel de s'assurer que le support utilisé est adéquat pour supporter ce poids.
Ce produit est principalement fabriqué en métal et en plastique. Ces matériaux peuvent offrir une bonne durabilité, mais il est recommandé de les protéger des conditions extrêmes pour prolonger leur durée de vie.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique DE DIETRICHDe Dietrich est une entreprise alsacienne dotée d’une histoire pluriséculaire. Elle fut fondée par Johann Von Dietrich, de Strasbourg, qui achète en 1684 une vieille forge. L’est de la France fait alors partie du Saint Empire Romain Germanique.
Lorsque Louis XIV annexe l’Alsace, Johann sert fidèlement le roi, ce qui vaudra à son petit-fils Jean d’être anobli par Louis XV ; son titre lui permet de bâtir un empire industriel parmi les maîtres de forges. Plus tard, Louis XVI lui octroiera un écusson en forme de cor en or pour le prémunir (déjà !) des contrefaçons. Jean De Dietrich aura de nouveau rendez-vous avec l’histoire lorsqu’il commandera au capitaine Rouget de L’Isle un Chant de guerre pour l'Armée du Rhin … la célèbre Marseillaise.
En 1848, les De Dietrich s’adaptent à la Révolution Industrielle naissante en transformant les forges en ateliers de construction de matériel ferroviaire et mécanique. Après l’annexion de l’Alsace Lorraine, les De Dietrich doivent abandonner le ferroviaire pour fabriquer des biens de consommation durable (poêles, cuisinières, baignoires en fonte émaillée) et d'équipements urbain ou industriel (tramways, appareils à distiller). En 1896, l’entreprise se diversifie dans la construction automobile sous licence Amédée Bollée, qu’elle abandonnera quelques années plus tard pour se lancer dans l'équipement de la maison.
Au cours du XX siècle, l’entreprise se recentre autour de la chimie et de l’équipement ménager. Elle cesse en 1977 d’être une entreprise familiale. Ses chauffe-eaux, ses hottes et ses réfrigérateurs et autres produits électroménagers sont une référence dans leur catégorie.
Vous êtes ici :
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}