Carburateur - Pour Moteur Honda GX140 GX160 GX200 - 5.5 HP 6.5 HP - Remplacement Direct - 1 Pièce

Carburateur de remplacement conçu spécifiquement pour les moteurs à essence monocylindriques courants, notamment les modèles GX140, GX160 et GX200.
Ce carburateur assure une alimentation carburant stable et une mise en route fiable dans des conditions variées.

Fabriqué en alliage d'aluminium léger et résistant, avec pièces internes en laiton et caoutchouc NBR pour une étanchéité durable.
Supporte les variations thermiques et les vibrations typiques des moteurs thermiques sans déformation ni fuite.

Montage direct sans modification : correspond aux emplacements, filetages et raccords d'origine des carburateurs d’usine.
Économise du temps d’installation et évite les adaptations complexes ou les erreurs de réglage.

Inclut un filtre à air centrifuge intégré pour limiter l’entrée de poussière et de particules fines dans le circuit carburant.
Contribue à prolonger la durée de vie du carburateur et du moteur, surtout en environnement poussiéreux (chantier, jardin, agriculture).

Dimensions : 12,5 × 8,5 × 9 cm (L × l × H) ; poids net : 320 g ; couleur : argent/gris ; compatibilité confirmée : moteurs 4 temps, 5,5 HP (GX140/GX160) et 6,5 HP (GX200).
Convient aux utilisations domestiques (tondeuses, motobineuses, groupes électrogènes) et professionnelles légères.

Ce carburateur est un composant de remplacement fiable pour les moteurs à essence 4 temps couramment utilisés dans les équipements mobiles. Il s’installe sur les modèles Honda GX140, GX160 et GX200 (5,5 HP et 6,5 HP), assurant une fonctionnalité conforme aux exigences d’origine.

Conçu pour garantir une atomisation précise du carburant, il contribue à une combustion efficace, une consommation maîtrisée et un démarrage facile même à froid. Le carburateur intègre un filtre centrifuge pour une meilleure protection contre les impuretés, renforçant sa robustesse en milieu exigeant.

Le colis contient : 1 carburateur × 1, 1 collecteur d’admission × 1, 3 joints d’étanchéité × 1 (type O-ring/NBR). Aucun outil spécial ni réglage avancé n’est requis pour le remplacement standard.