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Carburateur OHV moteur tondeuse série 550 autochoke 591109 BRIGGS 222023
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Tinor – Carburateur de remplacement pour moteur horizontal Briggs & Stratton 110402 110412 – Kit de joints inclus – Haute qualité
22,79 €80
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Informations produit
Description
Carburateur Tondeuse à gazon Soupape en tête OHV série 550 avec étrangleur automatique 591109 nouveaux moteurs BRIGGS et STRATTON 222023 d'arbre vertical pour tondeuses à gazon CARBURATEUR D'ORIGINE NOUVEAU MOTEUR BRIGGS OHV Pour OHV série 550 avec étrangleur automatique Réf. : 222023 RÉFÉRENCE CODE D'ORIGINE : 591109 BRIGGS & STRATTON
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Poids300 g
- MatièresMétal
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- Motorisation compatibleEssence
Questions fréquentes
Cet équipement est conçu pour être utilisé avec des moteurs à soupape en tête OHV de la série 550, spécifiquement ceux dotés d'un étrangleur automatique.
La matière principale de cet équipement est le métal, ce qui assure une durabilité et une résistance appropriées pour une utilisation dans des conditions de jardinage.
La référence d'origine de cet équipement est 591109, ce qui permet de s'assurer de sa compatibilité avec les moteurs appropriés.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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