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Carburateur B&S à cuve pour tondeuse à gazon B&S 210700 210800 020283

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Vendu par NewGardenstore

Informations produit

Description

Description générale

Le carburateur B&S à cuve est conçu pour les tondeuses à gazon Briggs & Stratton, offrant une performance optimale pour les modèles 210700, 210800, 212700, 212800, 212900, 217700, 217800, 217900, 21A700, 21A800 et 21A900. Ce carburateur est un remplacement direct pour le code d'origine 794653 et est identifié par le code 020283.

Spécifications techniques

  • Type : Carburateur à bol
  • Compatibilité : Tondeuses à gazon Briggs & Stratton modèles 210700, 210800, 212700, 212800, 212900, 217700, 217800, 217900, 21A700, 21A800, 21A900
  • Code : 020283
  • Code d'origine : 794653
  • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Poids
      300 g
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton
    • Matières
      Métal
    • Motorisation compatible
      Essence
    • Type de boisseau
      Rond
    • Réf. ManoMano
      ME74337461
    • MMID
      203299850903
    • Réf. fabricant
      020283
    • EAN
      8033655202835

    Questions fréquentes

    Ce carburateur est compatible avec les modèles de tondeuses à gazon 210700, 210800, 212700, 212800, 212900, 217700, 217800, 217900, 21A700, 21A800 et 21A900.

    Le code d'origine de ce carburateur est 794653.

    Ce produit est un carburateur à bol.

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    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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    Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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