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Carburateur B&S à cuve pour tondeuse à gazon B&S 15A100 15B100 026246

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Informations produit

Description

Description générale

Le carburateur B&S à cuve est conçu spécifiquement pour les tondeuses à gazon Briggs & Stratton, offrant une performance fiable et efficace. Il est compatible avec plusieurs modèles, garantissant une solution de remplacement idéale pour maintenir votre tondeuse en bon état de fonctionnement.

Spécifications techniques

  • Modèles compatibles : 15A100, 15B100, 15C100, 15D100, 15Z100, 15Z300
  • Code : 026246
  • Codes d'origine : 590907, 798918, 794588, 794197, 791955

    • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Poids
      300 g
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton
    • Matières
      Métal
    • Motorisation compatible
      Essence
    • Type de boisseau
      Rond
    • Réf. ManoMano
      ME74328480
    • MMID
      902853211949
    • Réf. fabricant
      026246
    • EAN
      8033655262464

    Questions fréquentes

    Ce carburateur est compatible avec les modèles 15A100, 15B100, 15C100, 15D100, 15Z100 et 15Z300.

    Les codes d'origine associés à ce carburateur sont 590907, 798918, 794588, 794197 et 791955.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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