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Carburateur B&S à cuve pour tondeuse à gazon B&S 10HP 009633

Name: Carburateur B&S à cuve pour tondeuse à gazon B&S 10HP 009633
Brand: BRIGGS & STRATTON
SKU: 392587
Price: 71 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Le carburateur B&S à cuve est conçu spécifiquement pour les tondeuses à gazon équipées de moteurs Briggs & Stratton de 10HP. Ce modèle, identifié par le code 009633, remplace le code d'origine 392587 AT, garantissant une compatibilité optimale et un fonctionnement efficace.

Spécifications techniques

Type : Carburateur à cuve

Puissance : 10HP

Code : 009633

Code d'origine : 392587 AT

Caractéristiques

Marque
BRIGGS & STRATTON
Poids
300 g
Marque compatible
Briggs & Stratton
Matières
Métal
Motorisation compatible
Essence
Réf. ManoMano
ME71751705
MMID
231287216582
Réf. fabricant
392587
EAN
8033655096335

Questions fréquentes

Ce carburateur est conçu pour fonctionner avec des moteurs de 10HP, spécifiquement ceux de la marque Briggs & Stratton.

Le code d'origine pour ce carburateur est 392587 AT, ce qui garantit une compatibilité optimale avec les équipements appropriés.

Ce carburateur est fabriqué en métal, ce qui assure sa durabilité et sa résistance dans des conditions d'utilisation variées.

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BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.

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