Carburateur B&S à cuve B&S tondeuse 120212 120302 026058
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Tinor – Carburateur de remplacement pour moteur horizontal Briggs & Stratton 110402 110412 – Kit de joints inclus – Haute qualité
22,79 €
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Informations produit
Description
CARBURATEUR À BOL POUR TONDEUSES À GAZON TONDEUSES À GAZON 120212 120302 120312 120317 120332 121002 121003 BRIGGS & STRATTON Code : 026058 Code d'origine : 591299 698474 798650 791991 AT
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Poids300 g
- MatièresMétal
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- Motorisation compatibleEssence
Questions fréquentes
Ce carburateur est compatible avec plusieurs modèles de tondeuses à gazon, notamment ceux identifiés par les codes 120212, 120302, 120312, 120317, 120332, 121002, 121003, ainsi que d'autres modèles similaires.
La matière principale de ce carburateur est le métal, ce qui lui confère une bonne résistance et durabilité, essentielle pour un fonctionnement fiable dans des conditions extérieures.
Oui, les codes d'origine associés à ce carburateur incluent 591299, 698474, 798650 et 791991, ce qui peut être utile pour vérifier la compatibilité avec d'autres pièces.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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