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Carburateur à cuve B&S Tondeuse à gazon B&S 21B807 21B907 045055

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Informations produit

Description

Description générale

Le carburateur à cuve B&S est conçu pour les tondeuses à gazon Briggs & Stratton, notamment les modèles 21B807, 21B907, 21B906, 21B972, 21B976 et 21B977. Il remplace les codes d'origine 045055, 590400 et 796078, garantissant une performance optimale pour votre équipement de jardinage.

Spécifications techniques

  • Type : Carburateur à cuve
  • Compatibilité : Tondeuses à gazon Briggs & Stratton modèles 21B807, 21B907, 21B906, 21B972, 21B976, 21B977
  • Code : 045055
  • Codes d'origine : 590400, 796078

    • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Poids
      300 g
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton
    • Matières
      Métal
    • Motorisation compatible
      Essence
    • Type de boisseau
      Rond
    • Réf. ManoMano
      ME74333745
    • MMID
      795027677470
    • Réf. fabricant
      045055
    • EAN
      8033655450557

    Questions fréquentes

    Ce carburateur est compatible avec les tondeuses à gazon des modèles 21B807, 21B907, 21B906, 21B972, 21B976 et 21B977.

    Ce carburateur remplace les codes d'origine 045055, 590400 et 796078.

    Ce carburateur est fabriqué en plastique et en aluminium.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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