Capteur d'oxyde d'azote (NOx) JK21-5L248-AF pour Ford Transit Custom

et de haute qualité

Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, plus durable

Référence : JK21-5L248-AF, JK215L248AF, JK215L248AG, JK21-5L248-AG, GK21-5E145-AD, GK215E145AD

Pour les véhicules suivants : Ford TOURNEO CUSTOM V362(F3) 2.0 EcoBlue Bus 12.2015- ; Ford TOURNEO CUSTOM V362(F3) 2.0 EcoBlue mHEV Bus 05.2019-

Ford TOURNEO CUSTOM V362(F3) 2.0 EcoBlue mHEV Plus d'informations Bus 05.2019-

Ford Ford Transit Custom V362 (F3) 2.0 EcoBlue Bus 12.2015-

Ford Transit Custom V362 (F3) 2.0 EcoBlue mHEV Bus 05.2019-

Ford Transit Custom V362 (F3) 2.0 EcoBlue mHEV Plus d'informations Bus 05.2019-

Ford Transit Custom V362 (FY, FZ) 2.0 EcoBlue Fourgon 12.2015-

Ford Transit Custom V362 (FY, FZ) 2.0 EcoBlue mHEV Fourgon 05.2019-

Ford Transit V363 (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue Bus 03.2016-

Ford TRANSIT V363 (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue mHEV Bus 05.2019-

Ford TRANSIT V363 (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue mHEV Plus d'informations Bus 10.2021-

Ford TRANSIT V363 (FAD, FBD) 2.0 EcoBlue Plus d'informations Bus 10.2021-

Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue Plateau/Châssis 03.2016-

Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue 4x4 Plateau/Châssis 01.2017-

Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue mHEV Plateforme/Châssis 05.2019-

Ford TRANSIT V363 (FED, FFD) 2.0 EcoBlue RWD Plateforme/Châssis 03.2016-

Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue Fourgon 03.2016-

Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 4x4 Fourgon 01.2017-

Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue mHEV Fourgon 05.2019-

Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue Plus d'informations Fourgon 05.2019-

Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD)2.0 EcoBlue RWD Fourgon 03.2016-

Couleur : noir

Matériaux : métal + ABS

Contenu de l'emballage :

1 x capteur d'oxyde d'azote

Seul le contenu de l'emballage mentionné ci-dessus est inclus. Les autres produits ne sont pas inclus.

Remarque : La réflexion de la lumière et les différents affichages peuvent entraîner une légère différence de couleur entre l'article sur la photo et l'article réel. L'erreur de mesure autorisée est de +/- 1 à 3 cm.