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Bougie de préchauffage Bosch BS 0 250 403 012

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Informations produit

Description

Description générale

La bougie de préchauffage Bosch Duraterm est la solution idéale pour les systèmes de démarrage avancés, garantissant un fonctionnement fiable et efficace même dans les conditions climatiques les plus extrêmes. Fabriquée par un fabricant allemand reconnu pour ses solutions automobiles innovantes, cette bougie se distingue par sa conception robuste et sa fabrication de précision, assurant une excellente durabilité et une grande résistance à l'usure.

Spécifications techniques

  • Bougie de préchauffage
  • Tension [V] : 4,4
  • Type de connexion : Broche
  • Cône : 63
  • Longueur [mm] : 97
  • Dimension du filetage : M10 x 1
  • Taille de la clé : 10
  • Profondeur d'installation [mm] : 25
  • Couple de serrage initial [Nm] : 10
  • Couple de serrage final [Nm] : 15
  • Compatibilité et accessoires

    Références des pièces d'origine et des pièces de rechange par fabricant :
    • 82 00 682 592 [Dacia]
    • 1106500Q0E [Infiniti]
    • 415 159 00 01 [Mercedes-Benz]
    • A 415 159 00 01 [Mercedes-Benz]
    • 11065 00Q0E [Nissan]
    • 82 00 682 592 [Renault]
    Véhicules compatibles :
    • Dacia : Dokker, Duster, Lodgy, Logan, Sandero
    • Infiniti : Q30
    • Mercedes-Benz : Citan, CLA, Classe A, Classe B, Classe GLA
    • Nissan : Cube, Juke, Micra, Note, Qashqai
    • Renault : Captur, Clio, Duster, Fluence, Kangoo, Mégane, Scénic, Talisman

    Installation

    La longueur optimale et les couples de serrage appropriés garantissent une installation facile et un fonctionnement stable.

    Utilisation

    La conception spéciale du filament à broches contribue à un chauffage rapide, permettant un démarrage en douceur et efficace des moteurs diesel.

    Autres informations

    Caractéristiques

    • Marque
      BOSCH
    • Quantité par pack
      1
    • Longueur
      30 mm
    • Matières
      Métal
    • Poids
      10000 g
    • Technologie de préchauffage
      Métallique
    • Tension électrique
      44 V
    • Réf. ManoMano
      ME12687280
    • MMID
      519229423885
    • Réf. fabricant
      0250403012
    • EAN
      4047024934436

    Questions fréquentes

    Cet équipement nécessite une tension de 44 V pour fonctionner correctement.

    Le couple de serrage recommandé pour l'installation est compris entre 10 et 15 Nm, afin d'assurer une fixation optimale et éviter tout dommage.

    La conception spéciale du filament PIN permet une chauffe rapide, ce qui garantit un démarrage efficace même dans des conditions climatiques difficiles.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

    Avis clients

    MClient ManoMano
    Publié le 16/02/2022, France

    Produit conforme à mes attentes et livraison rapide. Parfait.

    BOSCHVisiter la boutique BOSCH
    En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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