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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Quantité par pack1
- Longueur30 mm
- MatièresMétal
- Poids2400 g
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Allemagne
Questions fréquentes
Cet équipement nécessite une tension de 44 V pour fonctionner correctement.
Le couple de serrage recommandé pour l'installation est compris entre 10 et 15 Nm, afin d'assurer une fixation optimale et éviter tout dommage.
La conception spéciale du filament PIN permet une chauffe rapide, ce qui garantit un démarrage efficace même dans des conditions climatiques difficiles.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Avis clients
MClient ManoMano
Publié le 16/02/2022, FranceProduit conforme à mes attentes et livraison rapide. Parfait.
En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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