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Informations produit
Description
La bougie de préchauffage Bosch Duraterm 11 V est un composant fiable et performant, conçu pour garantir des performances optimales des moteurs diesel. Avec une longueur de 152 mm et une profondeur d'installation de 30 mm, elle est idéale pour ceux qui recherchent des solutions éprouvées dans cette catégorie. Sa conception permet un post-chauffage, améliorant considérablement les performances au démarrage à froid. Le couple de serrage est compris entre 0 et 10 Nm, garantissant une connexion sûre et durable. La bougie fonctionne sous une tension de 11 V, garantissant un fonctionnement rapide et efficace, même à basse température. De plus, grâce à sa connexion M4 et à son filetage M9 x 10, la bougie de préchauffage Bosch Duraterm 11 V est compatible avec de nombreux modèles de véhicules. Le cône de 93 et la taille de clé de 9 facilitent l'installation et le démontage et garantissent un ajustement précis. En choisissant Bosch, vous optez pour un produit de haute qualité qui répondra aux attentes des clients les plus exigeants.
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Longueur152 mm
- MatièresMétal
- Technologie de préchauffageMétallique
- Tension électrique11 V
- Réf. ManoManoME29825680
- MMID336805480335
- Réf. fabricant673401
- EAN3165143282458
Questions fréquentes
Ce dispositif fonctionne sous une tension de 11 V, ce qui garantit un démarrage rapide et efficace, même à basse température. Cette tension est essentielle pour assurer un fonctionnement optimal dans des conditions de froid.
Le couple de serrage recommandé pour l'installation est compris entre 0 et 10 Nm. Respecter cette plage est crucial pour éviter d'endommager le filetage ou de compromettre l'ajustement.
Pour une installation correcte, il faut tenir compte de la longueur de 152 mm, du filetage M9 x 10, et de la taille de clé de 9. Ces spécifications assurent un ajustement précis et sécurisé.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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