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Informations produit
Description
Bougie de préchauffage de haute qualité conçue pour les véhicules Opel et Vauxhall tels que l'Astra, le Mokka, le Zafira et le Meriva. Un excellent choix pour les propriétaires de véhicules recherchant une solution fiable. Ce produit est doté d'une bougie de préchauffage à filament et d'excellentes caractéristiques techniques. Sa longueur de 146 mm et sa profondeur d'installation de 32 mm garantissent un montage parfait sur les modèles de véhicules mentionnés. La bougie fonctionne sous 4,4 V, assurant un fonctionnement stable et efficace. Elle se fixe par un système de connexion à broches avec une clé de 9 mm pour une installation facile. Elle présente un couple de serrage maximal de 15 Nm et un filetage M10 x 1. C'est le choix idéal pour les conducteurs exigeants qui privilégient la qualité et la sécurité de leur véhicule. Cette bougie fonctionne sans capteur de pression, éliminant ainsi le besoin d'électronique supplémentaire dans le système. Le produit offre une durabilité, une fiabilité et une efficacité exceptionnelles en toutes circonstances.
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Avec capteur de pression intégréNon
- Longueur146 mm
- MatièresMétal
- Technologie de préchauffageMétallique
- Tension électrique44 V
- Réf. ManoManoME4037873
- MMID548896236857
- Réf. fabricant0250403023
- EAN4047025675130
Questions fréquentes
L'installation de ce produit nécessite l'utilisation d'une clé de 9 mm pour assurer un montage correct.
Le couple de serrage recommandé pour ce produit est de 15 Nm afin de garantir une fixation sécurisée et optimale.
Ce produit fonctionne sans capteur de pression, ce qui élimine le besoin d'électronique supplémentaire et assure un fonctionnement stable.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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