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Bougie d'allumage BOSCH 0 242 129 535 CITROËN 16 400 780 80 1822A152 2240100Q0J

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Vendu par Bricoauto

Informations produit

Description

Caractéristiques techniques :

  • Couple de serrage [Nm]: 23
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,8
  • Longueur du filetage [mm]: 26,5
  • Nombre de contacts enfichables: 1
  • Ouverture de la clé: 14
  • Position d'allumage [mm]: 5
  • numéro TECDOC du moteur: 19816; 25664; 34571; 35550; 36288; 36663; 45827
  • Année à partir de: 200701; 201306; 201511; 201604; 201612; 201703; 201709; 201712; 201805; 201807; 201902; 202002; 202007; 202109; 202111; 202301; 202302; 202303
  • Année jusqu'à: 201601; 201912; 202207; 202212; 202308
  • Code moteur: A25A-FXS
  • pour numéro OE: 9004851223; 9091901281; 9091901291; 9091901297
  • Nombre de pièces nécessaires: 3; 4
  • Réf : 0242129535
  • Fabricant : Bosch
  • État : Neuf

Références constructeurs (OEM) :

  • 16 400 780 80
  • 16 400 780 80
  • 1822A152
  • 2240100Q0J
  • 90048 51223
  • 90048 51223
  • 90919 01280
  • 90919 01281
  • 90919 01289
  • 90919 01291
  • 90919 01297
  • 90919 01298
  • 90919 01299
  • 90919 01301
  • 9091901289
  • 9091901289
  • 9091901297

Véhicules compatibles :

  • TOYOTA
    • YARIS (_P13_) (2010)
    • YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13 (2014)
    • ETIOS A trois volumes (_K1_) (2010)
    • ETIOS (_K1_) (2012)
    • ETIOS (_K1_) (2011)
    • YARIS (_P15_) (2013)
    • ETIOS A trois volumes (_K1_) (2016)
    • YARIS (_P13_) (2017)
    • PRIUS PHV (_W52_) (2016)
    • YARIS (_P15_) (2018)
    • COROLLA Berline bicorps trois ou cinq portes (_E21_, _EA1_, (2018)
    • RAV 4 V (_A5_, _H5_) (2018)
    • YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13 (2017)
    • COROLLA Berline bicorps trois ou cinq portes (_E21_, _EA1_, (2019)
    • COROLLA Break (_E21_) (2019)
  • LEXUS
    • UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) (2018)
    • ES (_Z10_, _A10_, _H10_) (2018)
    • UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) (2019)
    • ES (_Z10_, _A10_, _H10_) (2019)
    • NX II (_A2_, _H2_) (2021)
    • UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) (2022)
    • RX (_LA1_, _LH1_) (2022)
    • RX (_LA1_, _LH1_) (2023)
    • NX II (_A2_, _H2_) (2023)
    • LM (_H1_) (2023)
    • UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) (2024)
    • LBX (_AYH1_, _AYA1_) (2023)
  • SUZUKI
    • ACROSS (A5Z_) (2020)
  • CITROËN
    • C1 II (PA_, PS_) (2018)
  • PEUGEOT
    • 108 (2018)
  • DAIHATSU
    • TERIOS (J2_, F7__) (2006)
  • NISSAN
    • MICRA V (K14) (2016)

Respect de la propriété intellectuelle

Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

Caractéristiques

  • Marque
    BOSCH
  • Type d'engin motorisé/véhicule
    Voiture
  • Marque automobile compatible
    Citroën
  • Réf. ManoMano
    ME243986718
  • MMID
    307696813180
  • Réf. fabricant
    0 242 129 535
  • EAN
    4047026795974
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En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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