Balai d'essuie-glace BOSCH 3 397 118 422 ALFA ROMEO 71804093 76620-SM4-A01
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Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Côté d'assemblage: avant
- Unité quantitative: Kit
- Longueur 1 [mm]: 550
- Longueur 2 [mm]: 500
- Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace sans spoiler
- Réf : 3397118422
- Fabricant : BOSCH
- État : Neuf
Références constructeurs (OEM) :
- 71804093
- 76620-SM4-A01
- 76620-SM4-G01
- 77 01 040 774
- 77 01 040 775
- 77 01 040 776
- 77 01 040 777
- 77 01 040 778
- 77 01 040 779
Véhicules compatibles :
- ALFA ROMEO
- 156 (932_) (09/1)
- 156 (932_) (10/2)
- 156 (932_) (03/2)
- 156 (932_) (05/2)
- 156 (932_) (11/2)
- 156 (932_) (07/2)
- 156 (932_) (06/2)
- 156 Sportwagon (932_) (01/2)
- 156 Sportwagon (932_) (05/2)
- 156 Sportwagon (932_) (02/1)
- 156 Sportwagon (932_) (10/2)
- 156 Sportwagon (932_) (03/2)
- 156 Sportwagon (932_) (11/2)
- 156 Sportwagon (932_) (07/2)
- 156 Sportwagon (932_) (06/2)
- AUDI
- A6 C5 (4B2, 4B4) (05/1)
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- A6 C5 (4B2, 4B4) (01/1)
- A6 C5 (4B2, 4B4) (02/1)
- A6 C5 (4B2, 4B4) (12/1)
- A6 C5 (4B2, 4B4) (08/1)
- A6 C5 (4B2, 4B4) (10/1)
- A6 C5 (4B2, 4B4) (11/1)
- A6 C5 (4B2, 4B4) (09/1)
- A6 C5 (4B2, 4B4) (07/2)
- A6 C5 (4B2, 4B4) (04/1)
- A6 C5 (4B2, 4B4) (02/2)
- A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (02/1)
- A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (12/1)
- A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (04/1)
- BMW
- X3 (E83) (07/2)
- X3 (E83) (09/2)
- X3 (E83) (03/2)
- X3 (E83) (08/2)
- X3 (E83) (04/2)
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- CADILLAC
- CTS (03/2)
- SRX (01/2)
- SRX (07/2)
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- CHEVROLET
- CAMARO (08/2)
- CAMARO (06/2)
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- CAMARO Décapotable (08/2)
- CAMARO Décapotable (06/2)
- CAMARO Décapotable (01/2)
- CORVETTE (C7) (04/2)
- CORVETTE (C7) (09/2)
- CORVETTE Décapotable (C7) (04/2)
- CORVETTE Décapotable (C7) (09/2)
- EPICA (KL1_) (06/2)
- EPICA (KL1_) (01/2)
- EVANDA (03/2)
- CHRYSLER
- CROSSFIRE (07/2)
- CROSSFIRE (09/2)
- CROSSFIRE Roadster (05/2)
- CROSSFIRE Roadster (09/2)
- CITROËN
- XSARA (N1) (04/1)
- XSARA (N1) (09/2)
- XSARA (N1) (07/1)
- XSARA (N1) (01/2)
- XSARA (N1) (01/1)
- XSARA (N1) (02/1)
- XSARA (N1) (05/2)
- XSARA Break (N2) (10/1)
- XSARA Break (N2) (05/1)
- XSARA Break (N2) (09/2)
- XSARA Break (N2) (07/1)
- XSARA Break (N2) (01/2)
- XSARA Break (N2) (01/1)
- XSARA Break (N2) (02/1)
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- DACIA
- LOGAN II (10/2)
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- LOGAN MCV II (02/2)
- SANDERO II (B8_) (10/2)
- SANDERO II (B8_) (01/2)
- DAEWOO
- EVANDA (KLAL) (08/2)
- LEGANZA (KLAV) (07/2)
- LEGANZA (KLAV) (06/1)
- LEGANZA (KLAV) (04/1)
- FIAT
- BRAVA (182_) (10/2)
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- BRAVA (182_) (10/1)
- BRAVA (182_) (02/1)
- BRAVA (182_) (01/1)
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- BRAVO I (182_) (10/1)
- BRAVO I (182_) (03/1)
- BRAVO I (182_) (09/2)
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- FORD
- COUGAR (EC_) (08/1)
- COUGAR (EC_) (06/2)
- COUGAR (EC_) (01/2)
- MONDEO III A trois volumes (B4Y) (10/2)
- MONDEO III A trois volumes (B4Y) (06/2)
- MONDEO III A trois volumes (B4Y) (09/2)
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- MONDEO III (B5Y) (06/2)
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- MONDEO III Clipper (BWY) (09/2)
- MONDEO III Clipper (BWY) (04/2)
- FORD USA
- MUSTANG Coupé (12/2)
- MUSTANG Coupé (09/2)
- MUSTANG Coupé (01/2)
- MUSTANG Convertible (12/2)
- MUSTANG Convertible (09/2)
- FORD AUSTRALIA
- MUSTANG Coupé (09/2)
- HONDA
- ACCORD IV Coupé (CB, CC) (01/1)
- ACCORD IV Aerodeck (CB) (03/1)
- ACCORD IV Aerodeck (CB) (01/1)
- ACCORD IV (CB) (01/1)
- ACCORD V (CC, CD) (03/1)
- ACCORD V Coupé (CD) (09/1)
- ACCORD V Aerodeck (CE) (09/1)
- ACCORD V (CE, CF_, CD) (02/1)
- ACCORD V (CE, CF_, CD) (04/1)
- HYUNDAI
- SANTA FÉ I (SM) (08/2)
- SANTA FÉ I (SM) (04/2)
- SANTA FÉ I (SM) (11/2)
- SANTA FÉ I (SM) (02/2)
- SANTA FÉ II (CM) (03/2)
- SONATA IV (EF) (10/2)
- TERRACAN (HP) (12/2)
- TERRACAN (HP) (06/2)
- TERRACAN (HP) (11/2)
- XG (XG) (12/1)
- XG (XG) (10/2)
- XG A trois volumes (10/2)
- XG A trois volumes (09/2)
- SANTA FÉ I Camionnette/SUV (SM) (08/2)
- SANTA FÉ I Camionnette/SUV (SM) (04/2)
- INFINITI
- FX (02/2)
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- J30 (01/1)
- QX4 (01/1)
- JEEP
- COMPASS (MK49) (05/2)
- COMPASS (MK49) (08/2)
- COMPASS (MK49) (09/2)
- COMPASS (MK49) (12/2)
- KIA
- MAGENTIS I (GD, MS) (05/2)
- LANCIA
- LYBRA (839_) (07/1)
- LYBRA (839_) (10/2)
- LYBRA (839_) (09/2)
- LYBRA (839_) (05/2)
- LYBRA SW (839_) (07/1)
- LYBRA SW (839_) (10/2)
- LYBRA SW (839_) (09/2)
- LYBRA SW (839_) (05/2)
- LYBRA SW (839_) (10/1)
- LEXUS
- IS II (_E2_) (08/2)
- IS II (_E2_) (11/2)
- IS II (_E2_) (07/2)
- IS C (GSE2_) (04/2)
- MAZDA
- MPV I (LV) (11/1)
- MPV I (LV) (05/1)
- MITSUBISHI
- PAJERO I (L04_G, L14_G) (05/1)
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) (12/1)
- PAJERO IV (V8_W, V9_W) (10/2)
- PAJERO IV (V8_W, V9_W) (02/2)
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- PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) (02/2)
- PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) (01/2)
- NISSAN
- PATHFINDER II (R50) (03/1)
- PATHFINDER II (R50) (09/1)
- PATHFINDER II (R50) (11/2)
- PEUGEOT
- 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (05/1)
- 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (04/1)
- 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (07/2)
- 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (10/2)
- 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (03/1)
- 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (06/1)
- 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (09/1)
- 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (01/1)
- 306 (7B, N3, N5) (06/1)
- 306 (7B, N3, N5) (10/2)
- 306 (7B, N3, N5) (03/1)
- 306 (7B, N3, N5) (07/1)
- 306 (7B, N3, N5) (09/1)
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- RENAULT
- MEGANE I (BA0/1_) (01/1)
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- MEGANE I (BA0/1_) (02/2)
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- MEGANE I Coupé (DA0/1_) (03/1)
- MEGANE I Coupé (DA0/1_) (01/2)
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- MEGANE I Coupé (DA0/1_) (02/2)
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- 600 I (RH) (03/1)
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- BRZ (ZC6) (06/2)
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- LEGACY III (BE) (10/1)
- OUTBACK (BH) (10/2)
- SVX (CX) (09/1)
- TOYOTA
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Respect de la propriété intellectuelle
Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Quantité par pack2
- CouleurNoir
- MatièresMétal
- Poids350 g
- Réf. ManoManoME950087
- MMID616638562221
- Réf. fabricant3165141087758
- EAN3165141087758
En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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