Boulonneuse sans-fil BOSCH GDS 18V-330 HC - 0 601 9L5 000 Professional - Machine nue en carton
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Détails du produit
Caractéristiques
- Longueur14.5 cm
- Largeur7.7 cm
- Hauteur20.5 cm
- Poids1.2 kg
- Puissance35 W
- Tension électrique18 V
- Vitesse rotation2800 tours/min
- Couple330 Nm
- MatièresCaoutchouc
- CouleurBleu, Noir, Rouge
- Voir tout
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Malaisie
- Disponibilité des pièces détachées0 an
- Certification environnementaleNF environnement
Description
Boulonneuse sans-fil BOSCH GDS 18V-330 HC - 0 601 9L5 000 Professional
Deux modes de vissage par défaut pour des usages multiples. Possibilité d’adaptation et de personnalisation de chaque mode via l’application Bosch Toolbox.
Performances élevées avec un couple de serrage de 330 Nm et un couple de décollement de 560 Nm.
Trois réglages de vitesse/couple au choix pour une plus grande souplesse d’utilisation et une meilleure maîtrise.
Caractéristiques techniques Boulonneuse sans-fil BOSCH GDS 18V-330 HC - 0 601 9L5 000 Professional
Plage de réglage de couple 1re vitesse : 0/200 Nm
Plage de réglage de couple 2e vitesse : 0/260 Nm
Plage de réglage de couple3e vitesse : 0/330 Nm
Régime à vide 1ère vitesse : 0-1.200 tr/min
Régime à vide 2ème vitesse : 0-1.900 tr/min
Régime à vide 3ème vitesse : 0-2.800 tr/min
Poids sans batterie : 1,2 kg
Couple, max : 330 Nm
Fréquence de frappe 1ère vitesse: 0-2.400 cps/min
Fréquence de frappe 2ème vitesse : 0-3.100 cps/min
Fréquence de frappe 3ème vitesse : 0-3.800 cps/min
Tension de la batterie : 18,0 V
Porte-outils : Bague de friction + trou traversant pour carré mâle 1/2"
Couple de décollement max : 560 Nm
Accessoires
Livrée en boite carton sans batterie ni chargeur
Comparer à des articles similaires
Avis
5,0/5
Note globale sur 2 avis clients
5
4
3
2
1
Avis clients
Les avis sont classés d’abord par ordre de pertinence, ensuite par ordre chronologique.
Pierre - Pontcarré (FR)
11 janvier 2024
Date d’achat : 29/12/2023
J'ai choisi cet outillage pour intervenir sur mes véhicules
(auto et deux motos). Sans fil et avec deux batteries, il est facile et pratique à utiliser. il est est plus économique
qu'un équivalent pneumatique qui nécessite:
1 compresseur bicylindre avec cuve de 100 litres
1 groupe manodétendeur et lubrificateur plus flexible
1 clé à chocs pneumatique bien plus chère que l'électrique...
Je recommande vivement cet outil pour un usage occasionnel.
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STEPHANE - Andance (FR)
22 janvier 2025
Date d’achat : 05/01/2025
Excellent produit maniable puissante. Je recommande
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Score carbone du produit
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Le score carbone est une note [A-E] qui permet de comparer des produits similaires du catalogue ManoMano sur la base de l'estimation de leur empreinte carbone (exprimée en kg CO₂e).
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Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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