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Attelage Volvo XC60 (03/17-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Volvo XC60 (03/17-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: BOSAL ORIS
SKU: 3663011301596
Price: 265.9 EUR
Availability: InStock

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Vendu par France Attelage V2

Informations produit

Description

Description générale

Ce col de cygne pour attelage est conçu spécifiquement pour le Volvo XC60 à partir de mars 2017, à l'exception des modèles R-Design et Polestar. Il est fabriqué par Oris, un leader mondial dans la fabrication d'attelages, garantissant des normes de qualité élevées. Ce modèle est démontable à l'aide d'un outil, facilitant son utilisation et son installation.

Spécifications techniques

Masse remorquable : 2400 kg

Masse statique : 140 kg

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Découpe visible

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Compatibilité feux LED : Oui

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé

Pack Bosal Oris comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil, ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

Utilisation

Ce col de cygne est conçu pour un usage pratique et efficace, permettant de tracter des charges lourdes tout en assurant une installation sécurisée.

Caractéristiques

Marque
BOSAL ORIS
Quantité par pack
1
Couleur
Noir
Hauteur
18 cm
Largeur
32 cm
Matières
Métal
Type de faisceau d'attelage
7 broches
Réf. ManoMano
ME5248404
MMID
595032747193
Réf. fabricant
3663011301596
EAN
3663011301596

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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