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Attelage Ford Grand C-Max (08/10-) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

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Informations produit

Description

Description générale

Ce produit est un attelage conçu spécifiquement pour le Ford Grand C-Max (modèles fabriqués depuis 08/10), offrant une solution robuste et fiable pour le remorquage. Il est fabriqué par Oris, un leader mondial dans la fabrication d'attelages, garantissant des normes de qualité élevées. Ce modèle est équipé d'une rotule verticale démontable sans outil, facilitant son utilisation.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 08/10-
Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil
Masse remorquable : 2436 Kg
Masse statique : 100 Kg
Poids de l'attelage : 21,66 Kg
Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique
Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Indications : Ford Grand C-Max - sauf modèles GPL et Hybride
Compatibilité feux LED : Oui
Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est fourni

Installation

Le montage de l'attelage est facilité grâce aux notices de montage fournies, qui incluent des instructions pour les parties mécanique et électrique. La dépose du pare-chocs est nécessaire, mais la découpe est non-visible, se faisant sous le pare-chocs.

Utilisation

Ce système d'attelage est conçu pour un usage pratique et efficace, permettant de remorquer des charges lourdes tout en garantissant la sécurité et la fiabilité. Il est livré complet avec toutes les ferrures nécessaires, la rotule, le cache rotule et la boulonnerie.

Caractéristiques

Marque
BOSAL ORIS
Largeur
32.48 cm
Hauteur
24.87 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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