Bobine de Détecteur de Boucle de 0,75 mm², Fil de Cuivre D'oxygène, Câble de Coque en PTFE pour Détecteur de Boucle de Véhicule, 50 M, 600 V, Fil de Détecteur de Boucle de Porte
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Informations produit
Description
2. Ignifuge : le câble de la bobine du détecteur à boucle est ignifuge, empêchant ainsi la combustion lorsqu'il est exposé aux flammes.
3. Résistant à la température : la bobine du détecteur de boucle est solide aux températures extrêmes et résistante à l'érosion. Le placage en étain sur la aide à la dissipation de la chaleur et améliore la conductivité.
4. Construction robuste : la bobine du détecteur de boucle est fabriquée avec une épaisseur d'isolation de 0,23 mm et une épaisseur de gaine de 1,58 mm. La spécification du câble est de 0,75 mm², avec 19 conducteurs, adapté à des températures allant de -65 ℃ à 200 ℃ et une tension jusqu'à 600 V. La longueur du câble est de 50 M.
5. Large application : la bobine de détection de boucle est conçue pour les détecteurs de boucle de véhicules, utilisés dans les systèmes de contrôle et de détection de barrières de véhicules de parking.
Spécification :
Type d'article : Bobine de détection de boucle
Matériau : PTFE, cuivre
Épaisseur d'isolation : env. 0,23 mm/0,01 pouces
Épaisseur de la gaine : env. 1,58 mm / 0,06 pouces
Spécifications du câble : 0,75 mm²
Nombre de cœurs : 19
Température de fonctionnement : -65 ℃ à 200 ℃
Longueur du câble : env. 50 m / 164 pieds
Liste des paquets :
1 x fil
Caractéristiques
- MarqueZOTERNEN
- CouleurRouge
- MatièresCuivre
- Type de câble électriqueUnipolaire
- Réf. ManoManoME97428826
- MMID457540306370
- Réf. fabricantMAI=QL=1013240056111
- EAN7024090177681
Questions fréquentes
Ce câble est conçu pour fonctionner dans une plage de température allant de -65 ℃ à 200 ℃, ce qui le rend adapté à des environnements extrêmes.
L'épaisseur de l'isolation est d'environ 0,23 mm, tandis que l'épaisseur de la gaine est d'environ 1,58 mm, offrant une protection adéquate contre les conditions environnementales.
Oui, le câble est fabriqué à partir de fil de cuivre étamé sans oxygène, ce qui prévient l'oxydation, et le placage en étain aide à la dissipation de la chaleur, améliorant ainsi la conductivité.



















