Description générale
La batterie électrique de gaine BED-160-05 est conçue pour réchauffer l'air circulant dans un conduit de ventilation de diamètre Ø160 mm. Elle permet le préchauffage de l'air neuf d'une VMC double flux, offrant ainsi une protection antigel pour le récupérateur, ou sert d'appoint de chauffage pour l'air soufflé. Ce modèle n'a pas de contacteur, ce qui signifie qu'il fonctionne en continu à pleine puissance sans possibilité d'arrêt ou de modulation automatique.Spécifications techniques
- Diamètre de raccordement : Ø160 mm
- Puissance : 500 W
- Alimentation : 230 V monophasé via le régulateur THCTU2 – intensité nominale 2,2 A
- Nombre de résistances : 1
- Double sécurité thermique : thermostat à réarmement automatique à 60 °C, puis thermostat à réarmement manuel à 90 °C
- Boîtier en acier galvanisé, résistances spirales en acier inoxydable, joints EPDM
Compatibilité et accessoires
| Batterie | Commande de la chauffe | Accessoire de régulation | En option |
|---|---|---|---|
| BED (sans contacteur) | La puissance de chauffe 230 V est fournie par le régulateur | Régulateur THCTU2 (obligatoire) | Sonde de gaine STC3 |
| BED-1C (1 contacteur) | Un contact ouvre/ferme le circuit 230 V de la bobine du contacteur | Thermostat d'ambiance TCT3 ou contact de commande d'une centrale | – |
| BED-2C (2 contacteurs) | Deux circuits de bobine 230 V, un par étage | Thermostat TCT3 ou régulation à 2 sorties | – |
Les BED de forte puissance (à partir de 4,5 kW) sont alimentées en 3×400 V et se pilotent avec un régulateur triphasé de type TTC 2000.
Le THCTU2 ne convient pas aux BED-1C / BED-2C, et le TCT3 ne convient pas aux BED sans contacteur.
Installation
- Montage en conduit horizontal ou vertical (horizontal recommandé), quel que soit le sens de l'air, boîtier de raccordement jamais orienté vers le bas.
- Filtre en amont de la batterie, et au moins 1 m de conduit entre la batterie et les autres éléments du réseau.
Utilisation
- Vitesse d'air d'au moins 1,5 m/s dans le conduit lorsque la batterie chauffe.
- Température de l'air en sortie de batterie limitée à 40 °C.
- Batterie à câbler de façon à ne pouvoir chauffer que lorsque le ventilateur fonctionne (asservissement au ventilateur ou à la centrale).
- Température ambiante autour de la batterie : de −20 à +60 °C ; bouton de réarmement laissé accessible.
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