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Batterie Bosch EFB TE088 12v 240ah 1200A 0092TE0888

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Informations produit

Description

Description générale

Batterie Bosch EFB TE088 est conçue pour le démarrage de véhicules tels que voitures, camionnettes et bateaux. Cette batterie offre une puissance de démarrage élevée et est sans entretien, ce qui la rend idéale pour une utilisation prolongée.

Spécifications techniques

  • Voltage : 12 V
  • Capacité : 240 Ah
  • Puissance de démarrage : 1200 A
  • Longueur : 518 mm (+/- 2 mm)
  • Profondeur : 276 mm (+/- 2 mm)
  • Hauteur : 242 mm (+/- 2 mm)
  • Poids : 59.47 kg (+/- 5%)
  • Technologie : Plomb Calcium
  • Type de borne : Borne ronde type batterie voiture
  • Compatibilité et accessoires

  • Compatible avec les véhicules légers, camionnettes et bateaux.
  • Autres informations

  • Polarité : Polarité à gauche
  • Position de la borne + : face à vous
  • Caractéristiques

    • Marque
      BOSCH
    • Capacité de la batterie
      240 Ah
    • Hauteur
      24.2 cm
    • Longueur
      51.8 cm
    • Poids
      46.99 kg
    • Position du pôle +
      Gauche
    • Profil de performance batterie
      Démarrage standard
    • Technologie batterie
      Plomb
    • Tension électrique
      12 V
    • Type d'engin motorisé/véhicule
      Voiture
    • Réf. ManoMano
      ME91016432
    • MMID
      520081044702
    • Réf. fabricant
      TE088
    • EAN
      4047026011067

    Questions fréquentes

    La capacité de cette batterie est de 240 Ah, ce qui permet une utilisation prolongée et une puissance suffisante pour démarrer des véhicules tels que des voitures, camionnettes et bateaux. Une capacité élevée est essentielle pour des démarrages fiables, surtout dans des conditions climatiques difficiles.

    Les dimensions de cette batterie sont de 518 mm de longueur, 276 mm de profondeur et 242 mm de hauteur. Ces dimensions doivent être prises en compte pour s'assurer qu'elle s'adapte correctement à l'emplacement prévu dans le véhicule.

    Cette batterie utilise la technologie plomb-calcium, qui offre une meilleure résistance à la décharge et nécessite moins d'entretien par rapport aux batteries traditionnelles. Cela permet une utilisation plus pratique et fiable sur le long terme.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
    Conseil par

    Comment savoir s’il faut changer sa batterie de voiture ?

    La batterie est le cœur électrique de la voiture : elle délivre l’énergie pour lancer le démarreur, stabiliser la tension des calculateurs et alimenter les équipements à l’arrêt (alarme, verrouillage, horloge, certains relais de boîtier électronique). Quand elle faiblit, tout le véhicule se dérègle : démarrage aléatoire, voyants qui s’allument, accessoires capricieux. Dans ce guide, nous vous aidons à savoir reconnaître les signes d’usure, à apprendre comment tester la batterie chez vous, à comprendre les conséquences d’une batterie défaillante et à adopter les bonnes pratiques d’entretien pour prolonger sa durée de vie. Nous abordons aussi le cas particulier de la voiture électrique.
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    En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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