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Informations produit
Description
Batterie démarrage automobile / voiture / VL / camionnette
| Application | Batterie démarrage Bateaux Batterie démarrage Camion |
| Voltage (V) | 12 |
| Capacité de batterie (ah) | 190 |
| Puissance de démarrage | 1050 A |
| Longueur (mm) (+/- 2mm) | 513 mm |
| Profondeur (mm) (+/- 2mm) | 223 mm |
| Hauteur (mm) (+/- 2mm) | 223 mm |
| Poids Kg (+/-5%) | 46.99 |
| Entretien | Sans entretien |
| Marque | BOSCH |
| Polarité | Polarité à gauche |
| Position Borne + (face à vous) | Sur le Côté |
| Technologie | Plomb Calcium |
| Type de borne | Borne ronde type batterie voiture |
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Longueur51.3 cm
- Hauteur22.3 cm
- Poids47 kg
- Tension électrique12 V
Questions fréquentes
Cette batterie a une capacité de 190 ampères-heures, ce qui la rend adaptée pour des applications nécessitant une puissance de démarrage élevée.
Le poids de cette batterie est de 46,99 kg. Ce poids peut nécessiter une attention particulière lors de l'installation pour assurer une manipulation sécurisée.
Cette batterie utilise une technologie au plomb calcium et est sans entretien, ce qui facilite son utilisation au quotidien.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Comment savoir s’il faut changer sa batterie de voiture ?
La batterie est le cœur électrique de la voiture : elle délivre l’énergie pour lancer le démarreur, stabiliser la tension des calculateurs et alimenter les équipements à l’arrêt (alarme, verrouillage, horloge, certains relais de boîtier électronique). Quand elle faiblit, tout le véhicule se dérègle : démarrage aléatoire, voyants qui s’allument, accessoires capricieux. Dans ce guide, nous vous aidons à savoir reconnaître les signes d’usure, à apprendre comment tester la batterie chez vous, à comprendre les conséquences d’une batterie défaillante et à adopter les bonnes pratiques d’entretien pour prolonger sa durée de vie. Nous abordons aussi le cas particulier de la voiture électrique.
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Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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