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Attelage Seat Exeo berline (10/08-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Seat Exeo berline (10/08-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011301732
Price: 241.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Attelage col de cygne pour Seat Exeo berline (modèles à partir de 10/08), conçu pour répondre aux besoins des utilisateurs avec une capacité de remorquage de 2000 kg. Ce produit est facile à installer grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique. Il est équipé d'un faisceau universel multiplexé à 7 broches, incluant un boîtier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 10/08

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Masse remorquable : 2000 kg

Masse statique : 100 kg

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs)

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé

Compatibilité et accessoires

Compatible avec les feux LED : Oui

Pack Auto-Hak comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil, ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

Utilisation

La rotule d'attelage doit être retirée après utilisation pour éviter toute interférence avec la plaque minéralogique et/ou l'antibrouillard.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
55 cm
Hauteur
33 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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