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Attelage Peugeot PSP 407 SW (06/04-10/08) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Peugeot PSP 407 SW (06/04-10/08) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011258746
Price: 313.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Ce produit est un attelage conçu spécifiquement pour le Peugeot PSP 407 SW, fabriqué entre le 06/04 et le 10/08. Il est proposé par Auto-Hak, une marque reconnue pour sa qualité et son expertise de plus de 30 ans dans le domaine des attelages. Ce modèle est facile à installer grâce aux notices de montage fournies, tant pour la partie mécanique que pour la partie électrique.

Spécifications techniques

Indications : Peugeot PSP 407 SW (sauf modèles 3.3L HDI V6)

Date de fabrication : 06/04-10/08

Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil

Masse remorquable : 1600 Kg

Masse statique : 65 Kg

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Pas de découpe

Poids de l'attelage : 23,6 Kg

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique

Compatibilité feux LED : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est fourni

Compatibilité et accessoires

Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Faisceau universel multiplexé 7 broches inclus

Installation

Les notices de montage pour les parties mécanique et électrique sont fournies, facilitant ainsi l'installation de l'attelage.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
39.57 cm
Hauteur
27.93 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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