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Attelage Peugeot 308 II Break (05/14-06/21) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Peugeot 308 II Break (05/14-06/21) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011240390
Price: 261.9 EUR
Availability: InStock

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Vendu par France Attelage V2

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Informations produit

Description

Description générale

Ce col de cygne pour attelage est spécialement conçu pour le Peugeot 308 II Break, fabriqué entre mai 2014 et juin 2021. Il est facile à monter grâce aux notices de montage fournies, couvrant à la fois la partie mécanique et électrique. Avec plus de 30 ans d'expérience, Auto-Hak garantit des produits de qualité adaptés à vos besoins.

Spécifications techniques

Indications : Peugeot 308 II Break (sauf modèles GT, GT-Line ou avec pare-chocs Sport)

Date de fabrication : 05/14

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Masse remorquable : 1750 Kg

Masse statique : 75 Kg

Poids de l'attelage : 20,1 Kg

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Compatibilité feux LED : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé

Compatibilité et accessoires

Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Faisceau universel multiplexé 7 broches inclus

Installation

Notices de montage pour les parties mécanique et électrique fournies

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs)

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Garantie
7 an(s)
Quantité par pack
1
Couleur
Noir
Hauteur
21 cm

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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