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Attelage Opel Vivaro B (09/14-02/19) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Opel Vivaro B (09/14-02/19) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011239967
Price: 496.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Ce produit est un attelage conçu spécifiquement pour l'Opel Vivaro B, fabriqué entre septembre 2014 et février 2019. Il est proposé par Auto-Hak, une marque reconnue pour sa gamme complète d'attelages adaptés à plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, Auto-Hak garantit des produits de qualité qui répondent aux attentes des utilisateurs.

Spécifications techniques

Type de véhicule : Opel Vivaro B (09/14-02/19)

Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable : 2100 Kg

Masse statique : 100 Kg

Poids de l'attelage : 5,99 Kg

Faisceau : Universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Compatibilité feux LED : Oui

Gestion des radars de recul : Non (désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé)

Pack Auto-Hak comprenant : Attelage, ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

Le montage de l'attelage est facilité grâce aux notices de montage fournies, qui couvrent à la fois la partie mécanique et la partie électrique.

Utilisation

Ce système d'attelage est conçu pour être utilisé avec des remorques, permettant un poids de remorquage allant jusqu'à 2100 Kg, tout en étant facile à démonter grâce à sa conception sans outil.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
43 cm
Hauteur
19 cm
Poids
5990 g
Matières
Métal

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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