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Attelage Honda Accord Break (05/03-07/08) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Honda Accord Break (05/03-07/08) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011296540
Price: 256.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Ce col de cygne pour attelage est spécialement conçu pour le Honda Accord Break, fabriqué entre mars 2005 et août 2007, à l'exception des modèles 2.4l et Type S. Avec une capacité de remorquage de 1500 kg et un poids de 18,4 kg, cet attelage est à la fois robuste et pratique. Il est livré avec un faisceau universel multiplexé à 7 broches, incluant un boîtier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule.

Spécifications techniques

Masse remorquable : 1500 kg

Masse statique : 75 kg

Poids de l'attelage : 18,4 kg

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Compatibilité feux LED : Oui

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé

Pack Auto-Hak comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil, ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique. La dépose et la découpe du pare-chocs sont nécessaires pour l'installation.

Utilisation

Ce système d'attelage est idéal pour transporter des remorques, des porte-vélos ou d'autres équipements, offrant une solution pratique pour vos besoins de transport.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
29 cm
Hauteur
26 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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