1/2

Attelage Toyota Highlander IV (01/21-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

10 € offerts dès 200 €
avec le code

Vous achetez pour votre entreprise ?

+10% offert sur votre 1ère commande*

Bénéficiez d'un service client dédié 7j/7

Créer un compte Pro

Vendu par v2

Souvent achetés ensemble

Informations produit

Description

Description générale

Le col de cygne pour attelage Toyota Highlander IV (01/21-) est conçu pour répondre aux besoins des utilisateurs souhaitant tracter des charges lourdes. Avec une capacité de remorquage de 2000 kg et une masse statique de 80 kg, cet attelage est à la fois robuste et pratique. Il est facile à installer grâce aux notices de montage fournies, incluant des instructions pour la partie mécanique et électrique.

Spécifications techniques

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Masse remorquable : 2000 kg

Masse statique : 80 kg

Poids de l'attelage : 25,3 kg

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Compatibilité feux LED : Oui

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord

Livré complet avec : ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

Les notices de montage fournies permettent une installation facile de l'attelage, tant pour la partie mécanique que pour la partie électrique.

Utilisation

Cet attelage est idéal pour tracter des remorques ou d'autres équipements lourds, tout en offrant une solution pratique et sécurisée pour les utilisateurs de Toyota Highlander IV.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
26 cm
Hauteur
20 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

Voir la fiche conseil

Vous êtes ici :