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Attelage Seat Ibiza (06/17-) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

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Informations produit

Description

Description générale

Ce produit est un attelage pour Seat Ibiza fabriqué par Bosal, compatible avec les modèles à partir de juin 2017, à l'exception des motorisations TGi (GNV). Il comprend un faisceau universel multiplexé à 7 broches et un boîtier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule. L'attelage est conçu pour être facilement monté grâce à la notice de montage fournie, qui couvre à la fois la partie mécanique et électrique.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 06/17-

Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable : 1120 kg

Masse statique : 55 kg

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Pas de découpe si le bas de pare-chocs comporte une ouverture (réf. bas de pare-chocs 2GM807521A)

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boîtier électronique

Passage à la valise : Non

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord

Compatibilité et accessoires

Compatible avec Seat Ibiza (06/17-)

Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

La notice de montage fournie permet une installation facile de l'attelage, incluant des instructions pour les parties mécanique et électrique.

Utilisation

L'attelage est conçu pour le remorquage, avec une capacité de 1120 kg. Il est important de suivre les instructions de montage pour assurer une utilisation sécurisée.

Caractéristiques

Marque
BOSAL ORIS
Largeur
30 cm
Hauteur
21 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Impact environnemental

Origine
Fabriqué en Espagne

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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