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Attelage rotule standard GDW + faisceau Trail-Tec spécifique 13 broches - NISSAN NV200 Camionnette

Name: Attelage rotule standard GDW + faisceau Trail-Tec spécifique 13 broches - NISSAN NV200 Camionnette
Brand: RAMEDER
SKU: 4066342198467
Price: 333.98 EUR
Availability: InStock

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Vendu par Rameder France

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Informations produit

Description

Description générale

Ce pack comprend un attelage standard GDW avec rotule à 2 trous et un faisceau électrique spécifique 13 broches, conçu pour le NISSAN NV200 Camionnette. Il est idéal pour tracter des engins de chantier ou des bétonnières, permettant de tracter une remorque jusqu'à 1100 kg. La charge d'appui de 50 kg est particulièrement adaptée pour le transport de vélos avec un porte-vélos.

Spécifications techniques

Type d'attelage : standard avec rotule à 2 trous

Faisceau électrique : 13 broches

Capacité de traction : jusqu'à 1100 kg

Charge d'appui : 50 kg

Installation

Le jeu complet comprend les notices de montage nécessaires pour l'installation sur votre NISSAN NV200 Camionnette.

Le véhicule ne doit pas être présenté à un expert après le montage.

L'inscription dans les documents réglementaires de votre véhicule est également supprimée.

Les instructions du constructeur automobile dans votre manuel de l'utilisateur doivent être prises en compte.

Utilisation

Idéal pour tracter des remorques, engins de chantier ou bétonnières.

Si votre véhicule est équipé d'un système d'aide au stationnement, il est recommandé d'installer un attelage de remorque amovible.

Le support de montage à 2 trous peut être détecté comme un obstacle par les systèmes d'aide au stationnement s'il est placé dans le champ de détection des capteurs.

Caractéristiques

Marque
RAMEDER
Matières
Plastique
Couleur
Noir
Quantité par pack
1
Type de faisceau d'attelage
13 broches

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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