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Attelage Renault Captur (04/13-12/19) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

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Informations produit

Description

Description générale

Attelage col de cygne pour Renault Captur, fabriqué entre 04/2013 et 12/2019. Ce produit est conçu pour faciliter le remorquage avec une masse remorquable de 1200 kg et une masse statique de 75 kg. Il est fourni avec un faisceau universel multiplexé à 7 broches et un boîtier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 04/13-12/19

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Masse remorquable : 1200 kg

Masse statique : 75 kg

Poids de l'attelage : 16,17 kg

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Compatible avec Renault Captur (04/13-12/19)

Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

Facile à monter grâce à la notice de montage fournie pour les parties mécanique et électrique. La dépose du pare-chocs est nécessaire, avec une découpe non visible sous le pare-chocs.

Utilisation

Le faisceau permet une gestion manuelle des radars de recul via un interrupteur au tableau de bord, si le véhicule est équipé de cette fonctionnalité.

Caractéristiques

Marque
BOSAL ORIS
Matières
Métal
Couleur
Noir
Garantie
7 an(s)
Type de faisceau d'attelage
7 broches

Avis clients

3,3

/ 4 Avis

Avis vérifiés par ManoMano

LLouis

Publié le 15/10/2021, France

Bon attelage mais faisceau électrique très très compliqué a mettre meme pour des magasin spécialisé

Jjerome

Publié le 05/04/2022, France

très compliqué à monter

Ggwladys

Publié le 09/06/2021, France

Produit conforme à ce que j ai commandé, livraison très rapide, y a plus qu a l installé. Je recommande

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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