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Attelage rotule standard GDW + faisceau Trail-Tec spécifique 13 broches - TOYOTA PROACE Camionnette

Name: Attelage rotule standard GDW + faisceau Trail-Tec spécifique 13 broches - TOYOTA PROACE Camionnette
Brand: RAMEDER
SKU: 4051329792790
Price: 341.98 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Ce pack est spécialement conçu pour votre TOYOTA PROACE Camionnette et comprend un attelage rotule standard démontable avec outil de marque GDW ainsi qu'un faisceau électrique 13 broches. Idéal pour un usage utilitaire, ce système vous permet de tracter une remorque jusqu'à 2600 kg, avec une charge d'appui de 120 kg, parfaite pour le transport de vélos avec un porte-vélos adapté.

Spécifications techniques

Capacité de traction : jusqu'à 2600 kg

Charge d'appui : 120 kg

Type d'attelage : rotule standard démontable

Faisceau : 13 broches

Installation

Le jeu complet comprend toutes les notices de montage nécessaires pour l'installation sur votre TOYOTA PROACE Camionnette. Il est important de suivre les instructions du constructeur automobile présentes dans votre manuel de l'utilisateur. Notez que le véhicule ne doit pas être présenté à un expert après le montage du jeu complet et que l'inscription dans les documents réglementaires de votre véhicule est également supprimée.

Utilisation

Lors de l'utilisation de l'attelage, soyez conscient que le champ des capteurs de stationnement peut être perturbé lorsque le support de montage à 2 trous est détecté comme un obstacle lors de la marche arrière. Il est recommandé de monter un attelage de remorque amovible si votre véhicule est équipé de capteurs de stationnement.

Caractéristiques

Marque
RAMEDER
Matières
Métal
Couleur
Noir
Quantité par pack
1
Type de faisceau d'attelage
13 broches

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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