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Attelage col de cygne Hak-Pol + faisceau Trail-Tec spécifique 7 broches - PEUGEOT 207/207+
Vendu par Rameder France
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Informations produit
Description
Set d'attelage de remorque rigide avec branchement électrique à 7 broches pour votre PEUGEOT 207/207+ Le jeu complet, comprenant un attelage de remorque rigide de la marque Hak-Pol,ainsi que du faisceau électrique nécessaire à 7 broches, prépare de manière optimale votre véhicule à relever tous les défis. Le branchement électrique et l'attelage de remorque ont été développés avec précision pour votre PEUGEOT 207/207+. Des remorques d'un poids allant jusqu'à 1150 kg peuvent ainsi être tractées.
Une présentation du véhicule auprès d'un expert et une inscription dans les documents réglementaires de votre PEUGEOT 207/207+ ne sont pas nécessaires. Les instructions du constructeur automobile dans votre manuel de l'utilisateur doivent être prise en compte. Lorsque vous faites une marche arrière ou lorsque vous vous garez, les capteurs d'aide au stationnement peuvent être perturbés par le crochet de l'attelage rigide. Celui-ci se trouvant dans le champs de détection des capteurs, il peut être détecté de manière constante comme obstacle. Pour les véhicules avec un système d'aide au stationnement, nous recommandons d'installer un attelage de remorque amovible.
Avec ce jeu complet, vous obtenez, en commençant par la plus petite vis jusqu'à la notice de montage, tout ce dont vous avez besoin pour pouvoir monter l'attelage de remorque sur votre PEUGEOT 207/207+.
Caractéristiques
- MarqueRAMEDER
- Quantité par pack1
- CouleurNoir
- Marque automobile compatiblePeugeot
- MatièresMétal
- Poids de la pièce15 kg
- Type de faisceau d'attelage7 broches
- Réf. ManoManoME23462851
- MMID989203683483
- Réf. fabricant4051329881067
- EAN4051329881067
Conseil par
Comment choisir un attelage de remorque de voiture
Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.
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