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Attelage col de cygne AUTO-HAK + faisceau Trail-Tec universel 7 broches - CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace

Name: Attelage col de cygne AUTO-HAK + faisceau Trail-Tec universel 7 broches - CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace
Brand: RAMEDER
SKU: 4059335321379
Price: 119.98 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

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Informations produit

Description

Description générale

Set d'attelage de remorque pour votre CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace, composé d'un attelage rigide de la marque AUTO-HAK et d'un faisceau électrique à 7 broches. Ce jeu complet est idéal pour préparer votre véhicule à tracter des remorques d'un poids allant jusqu'à 1100 kg. Aucune présentation auprès d'un expert ni inscription dans les documents réglementaires du véhicule ne sont nécessaires, mais il est important de respecter les instructions du constructeur automobile dans votre manuel de l'utilisateur.

Spécifications techniques

Type d'attelage : rigide

Branchement électrique : 7 broches

Poids tractable maximum : 1100 kg

Installation

Avec ce jeu complet, vous disposez de tous les éléments nécessaires pour monter l'attelage de remorque sur votre CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace, y compris la plus petite vis et la notice de montage.

Utilisation

Lors de manœuvres comme la marche arrière ou le stationnement, soyez conscient que les capteurs d'aide au stationnement peuvent être perturbés par le crochet de l'attelage rigide, qui peut être détecté comme un obstacle. Pour les véhicules équipés d'un système d'aide au stationnement, il est recommandé d'opter pour un attelage de remorque amovible.

Caractéristiques

Marque
RAMEDER
Matières
Métal
Couleur
Noir
Quantité par pack
1 .
Type de faisceau d'attelage
7 broches

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Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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