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Attelage Peugeot Rifter Long (07/18-) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Peugeot Rifter Long (07/18-) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011311052
Price: 326.9 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

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Informations produit

Description

Description générale

Le kit d'attelage Auto-Hak pour Peugeot Rifter Long (07/18-) comprend un attelage avec rotule horizontale démontable sans outil et un faisceau universel multiplexé à 7 broches. Conçu pour une installation facile, il est livré avec toutes les notices nécessaires pour le montage mécanique et électrique.

Spécifications techniques

Indications : Peugeot PSP Rifter Long (4753 mm)

Date de fabrication : 07/16-

Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil

Masse remorquable : 1600 Kg

Masse statique : 75 Kg

Poids de l'attelage : 17,30 Kg

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Compatibilité feux LED : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé

Installation

Notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique

Facile à monter grâce aux instructions claires

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Matières
Métal
Couleur
Noir
Type de faisceau d'attelage
7 broches
Marque automobile compatible
Peugeot

Avis clients

5,0

/ 1 Avis

Avis vérifiés par ManoMano

Sstephane

Client Pro

Publié le 08/10/2025, France

Tout à fait conforme à la description. Notice correcte. Aucun souci lourd de l' installation.

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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