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Attelage Peugeot 5008 y compris AdBlue (09/09-02/17) RDSOD + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

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Informations produit

Description

Description générale

Reconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l'attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Cet attelage est conçu pour le Peugeot 5008, y compris les modèles avec AdBlue, fabriqués entre 09/09 et 02/17. Il dispose d'une rotule diagonale démontable sans outil, offrant une masse remorquable de 1700 kg et une masse statique de 100 kg.

Spécifications techniques

  • Type de rotule : Rotule diagonale démontable sans outil
  • Masse remorquable : 1700 kg
  • Masse statique : 100 kg
  • Poids de l'attelage : 23 kg
  • Dépose du pare-chocs : Oui
  • Découpe du pare-chocs : Découpe visible
  • Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

    • Compatibilité et accessoires

  • Compatible avec Peugeot 5008 y compris AdBlue (09/09-02/17)
  • Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique
  • Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

    • Installation

    Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

    Utilisation

    Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est équipé).

    Caractéristiques

    • Marque
      BRINK
    • Matières
      Métal
    • Couleur
      Noir
    • Garantie
      7 an(s)
    • Type de faisceau d'attelage
      7 broches

    Impact environnemental

    • Origine
      Fabriqué en France
    Conseil par

    Comment choisir un attelage de remorque de voiture

    Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.
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