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Attelage Peugeot PSP 5008 avec roue de secours (03/17-) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Peugeot PSP 5008 avec roue de secours (03/17-) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011145725
Price: 318.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Le kit d'attelage Peugeot PSP 5008 est conçu pour les modèles fabriqués à partir de mars 2017. Il inclut une roue de secours sous le châssis et est équipé d'une rotule horizontale démontable sans outil. Ce produit est proposé par Auto-Hak, une marque reconnue pour sa qualité et son expertise de plus de 30 ans dans le domaine des attelages.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 03/17-

Masse remorquable : 2000 Kg

Masse statique : 100 Kg

Poids de l'attelage : 20,30 Kg

Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil

Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Compatibilité feux LED : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord

Installation

Le montage de l'attelage est facilité grâce aux notices de montage fournies, qui couvrent à la fois la partie mécanique et la partie électrique.

Utilisation

Ce kit d'attelage est idéal pour les utilisateurs souhaitant tracter des charges lourdes tout en maintenant la fonctionnalité de leur véhicule. Il est livré complet avec toutes les ferrures nécessaires, la rotule, le cache rotule et la boulonnerie.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
27 cm
Hauteur
26 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Impact environnemental

Certification environnementale
PEFC

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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