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Attelage Peugeot 308 II Berline (09/13-06/21) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Peugeot 308 II Berline (09/13-06/21) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011240086
Price: 258.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Ce col de cygne démontable est spécialement conçu pour le Peugeot 308 II Berline, fabriqué entre septembre 2013 et juin 2021. Auto-Hak, fort de plus de 30 ans d'expérience, propose un attelage de qualité, facile à installer grâce aux notices fournies pour la partie mécanique et électrique.

Spécifications techniques

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Masse remorquable : 1400 Kg

Masse statique : 75 Kg

Poids de l'attelage : 19,4 Kg

Type de faisceau : Universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Compatible avec Peugeot 308 II (sauf modèles GT, GTI, GT-Line et Premium)

Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule et boulonnerie complète

Installation

Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique. La dépose du pare-chocs est nécessaire, avec une découpe non-visible sous celui-ci.

Utilisation

Le faisceau est conçu pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule. Il est compatible avec les feux LED, mais la gestion des radars de recul nécessite une désactivation manuelle via un interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Couleur
Noir
Hauteur
21 cm
Largeur
30 cm
Matières
Métal
Type de faisceau d'attelage
7 broches
Réf. ManoMano
ME3814947
MMID
641210634345
Réf. fabricant
3663011240086
EAN
3663011240086

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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