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Attelage Mercedes Classe E Break S213 (09/16-05/23) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Mercedes Classe E Break S213 (09/16-05/23) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: BOSAL ORIS
SKU: 3663011117715
Price: 374.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Les attelages Bosal Oris sont conçus pour répondre aux normes les plus strictes en matière de fabrication. Ce modèle est spécifiquement adapté à la Mercedes Classe E Break S213, fabriquée entre 09/2016 et 05/2023, y compris les modèles avec Pack AMG (sauf modèles AMG, Hybrides et véhicules avec ouverture assistée du hayon). Pour les modèles avec Pack AMG, un bas de pare-chocs doit être commandé chez Mercedes.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 09/16
Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil
Masse remorquable : 2100 Kg
Masse statique : 84 Kg
Poids de l'attelage : 22 Kg
Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique
Compatibilité feux LED : Oui
Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Installation

Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique. La dépose du pare-chocs est nécessaire, avec une découpe non-visible sous le pare-chocs.

Utilisation

Le faisceau est équipé d'un boîtier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule. La gestion des radars de recul n'est pas intégrée, mais une désactivation manuelle est possible via un interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé.

Autres informations

Livré complet avec ferrures pour le véhicule, rotule, cache rotule et boulonnerie complète.

Caractéristiques

Marque
BOSAL ORIS
Largeur
27 cm
Hauteur
26 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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