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Attelage Mercedes Classe E Break (01/86-06/96) Col de cygne + faisceau universel 7 broches

Name: Attelage Mercedes Classe E Break (01/86-06/96) Col de cygne + faisceau universel 7 broches
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011144322
Price: 182.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Attelage col de cygne pour Mercedes Classe E Break (modèles S124, sauf AMG) fabriqué entre 01/86 et 06/96. Ce produit de la marque Auto-Hak, fort de plus de 30 ans d'expérience, est conçu pour répondre à vos attentes en matière de qualité et de fiabilité. Il est facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 01/86-06/96

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Masse remorquable : 1900 Kg

Masse statique : 75 Kg

Poids de l'attelage : 16,8 Kg

Longueur des fils : 1,85 m (faisceau scindé à 70 cm pour les feux gauche et droit)

Compatibilité et accessoires

Modèles compatibles : Mercedes Classe E Break S124 (sauf modèles AMG)

Faisceau : Universel 7 broches

Pack Auto-Hak : Comprend attelage col de cygne démontable, ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

La dépose du pare-chocs est nécessaire pour l'installation. Une découpe non-visible est requise (sous le pare-chocs) jusqu'à Décembre 1992, et une découpe visible à partir de Janvier 1993. Les notices de montage fournies facilitent l'installation.

Utilisation

Le faisceau universel 7 broches ne gère pas les radars de recul, mais permet une désactivation manuelle via un interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
22 cm
Hauteur
21 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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