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Attelage Kia Cee'd Berline (03/18-) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Kia Cee'd Berline (03/18-) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011119726
Price: 472.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Ce produit est un attelage conçu spécifiquement pour la Kia Cee'd Berline à partir de mars 2018. Il comprend un faisceau universel 7 broches et un boîtier électronique, garantissant une installation facile et sécurisée. Auto-Hak, fort de plus de 30 ans d'expérience, propose des attelages de haute qualité adaptés à plus de 500 modèles de véhicules.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 03/18-

Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable : 1500 Kg

Masse statique : 75 Kg

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Non

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Compatibilité feux LED : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé

Installation

Le montage de l'attelage est facilité grâce aux notices de montage fournies, qui couvrent à la fois la partie mécanique et la partie électrique.

Utilisation

Ce système d'attelage permet de tracter des charges allant jusqu'à 1500 Kg, tout en offrant une solution pratique et efficace pour les utilisateurs de Kia Cee'd Berline.

Autres informations

Livré complet avec toutes les ferrures nécessaires (rotule, cache rotule, boulonnerie complète) et un faisceau universel multiplexé 7 broches.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
34 cm
Hauteur
27 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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